পরিকল্পনা অনুসারে, জাপান নতুন শক্তি যানবাহনের বিক্রয়ের অনুপাতকে মোট বিক্রয়কে ২০২০ সালে ৫০% এবং ২০৩০ সালে% ০% এ উন্নীত করবে; মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বৈদ্যুতিক যানবাহনের সংখ্যা ২০২০ সালে 1 মিলিয়ন এবং ২০২৫ সালের মধ্যে চীনে নতুন জ্বালানি যানবাহনের বিক্রয় পৌঁছে যাবে। মোট বিক্রয়ের অনুপাতও ২০% বা তারও বেশি পৌঁছে যাবে। এমন ইঙ্গিত রয়েছে যে নতুন শক্তি যানবাহন বিকাশের দিকনির্দেশটি পরিষ্কার হয়ে গেছে এবং জনপ্রিয়তার গতি ত্বরান্বিত হচ্ছে। সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, নতুন শক্তি যানবাহনের দ্রুত বিকাশের সাথে, পাওয়ার ব্যাটারি এটি একটি গরম বিনিয়োগের ক্ষেত্র হয়ে উঠেছে। ২০১৪ সালের এই ব্যাটারি সংস্থাগুলির মধ্যে ২০১৪ সালের শেষে 50 থেকে দ্রুতগতিতে ঘরোয়া পাওয়ার ব্যাটারি সংস্থাগুলির সংখ্যাও দ্রুত বেড়েছে। তারা কারখানাগুলি বিনিয়োগ করেছে বা তৈরি করেছে বা ওএমএসে সহযোগিতা করেছে। বা সমস্ত ধরণের প্রযুক্তিগত রুট ইত্যাদি ছড়িয়ে দেওয়া, নতুন শক্তি গাড়ির বাজার প্রাদুর্ভাবের সূচনা করার আগে সুযোগটি দখল করেছে, এই ক্ষেত্রে প্রচুর কাজ করতে চায়। প্রকৃতপক্ষে, এই উদ্যোগগুলির প্রচারের অধীনে, প্রায় দুই বছর ধরে পাওয়ার ব্যাটারি ক্ষেত্রটি সত্যই কিছু ফলাফল অর্জন করেছে।
টপলাস বিশ্বাস করেন যে নতুন শক্তি যানবাহনগুলি ভবিষ্যতের স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রবণতা।
